Alla base del nuovo filtro che abbiamo montato sulla Honda CBR600RR alla vigilia della tre giorni di Misano, c'è un concetto innovativo: la membrana filtrante è costituita da un tessuto di fili dal diametro di 5 micron in poliestere, che filtra in maniera omogenea per tutta la superficie del filtro. La soluzione rappresenta un sostanziale balzo in avanti rispetto al cotone imbevuto d'olio che si utilizza di norma nei filtri racing.

I vantaggi: un passaggio aria (5000 l- mq./sec.) non raggiungibile né da i filtri in cotone (valore compreso tra 3500 e 4500 l.- mq./sec. dipendente dal numero degli strati utilizzati) né tantomeno dai filtri in carta (max. 1000 l.- mq./sec.). Inoltre, in virtù della distribuzione uniforme dei passaggi aria, il flusso d'aria risulta costante e senza turbolenze in tutta la sezione del filtro, garantendo così la perfetta funzionalità dell’air-box