Economia
March 05 2013
Lamborghini Veneno e La Ferrari: auto da nababbi
Una immagine di 'La Ferrari', la nuova serie speciale prodotta in soli 499 esemplari per la quale sono state ricevute più di 700 richieste scritte. La vettura, prima ibrida Ferrari, è stata presentata al Salone di Ginevra dal presidente della casa di Maranello Luca Cordero di Montezemolo, 5 marzo 2013 (Credits: ANSA /Ufficio Stampa)
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LaFerrari. Ginevra, 5 marzo 2013 (Credits: ANSA /Ufficio Stampa)
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Lato "B" della rossa... (Credits: EPA /Sandro CAmpardo)
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Il nuovo gioiello Ferrari. Ginevra, 5 marzo 2013 (Credits: EPA /Sandro Campardo)
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Il CEO di Lamborghini Stephan Winkelmann presenta la nuova Veneno. Ginevra, 4 marzo 2013 (Credits: EPA /Uli Deck)
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Lamborghini Veneno. Ginevra, 4 marzo 2013 (Credits: EPA /Uli Deck)
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Parrticolare della Lamborghini Veneno. Ginevra, 4 marzo 2013 (Credits: EPA /Uli Deck)
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Lamborghini Veneno presentata da Stephan Winkelmann. Ginevra, 4 marzo 2013 (Credits: Fabrice Coffrini /AFP /Getty Images)
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Già esaurite le prenotazioni per i 499 esemplari de "LaFerrari": 25 rimarranno in Italia. "È l'espressione massima delle eccellenze della nostra azienda. Ha in sé le soluzioni tecniche che in futuro saranno applicate ai modelli della gamma". Così Luca Cordero di Montezemolo spiega il perché del nome della nuova creatura di Maranello. Svelata invece nel corso della Group Night di Volkswagen davanti a Ferdinand Piech e a tutto il top management del Gruppo di cui fa parte anche la Casa di Sant'Agata Bolognese, Veneno. È la vettura dei primati, non solo per la produzione in serie 'limitatissima' (3 esemplari gia' venduti negli Usa e in Medio Oriente più un esemplare per il Museo Lamborghini) e per il suo prezzo, pari a 3 milioni di euro più tasse. Sono da record la sua potenza - 750 Cv senza ricorrere a turbo e a sistemi ibridi - e il tempo che impiega per accelerare da 0 a 100 km/h, solo 2,8 secondi. Un vero schiaffo alla crisi...
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