È uno dei principali simboli di Londra, un monumento che cattura turisti alla pari di Trafalgar Square o del Big Ben. È un enorme serpentone sotterraneo che fa muovere la città, dal centro alla periferia estrema. Il suo motore più nascosto e funzionale. Inaugurata nel 1863, ha già un’altra data da aggiungere nel calendario delle ricorrenze imprescindibili. Una data futura.

Come sarà la nuova Tube

PriestmanGoode

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Il 2022. L’anno in cui entreranno in servizio 250 nuovi treni che viaggeranno sulla Piccadilly, la Central e altre linee principali della metropolitana più famosa al mondo. Vagoni con un look futuristico e un profilo aggiornato, con qualche strizzatina d'occhio all'universo della robotica, comunque in linea con la tradizione della Tube. Ecco un primo sguardo.  

L’annuncio è stato dato dal dipartimento dei Trasporti locale, che ha collaborato con «PriestmanGoode», lo studio di riferimento nel campo del design applicato ai mezzi di trasporto e già firma dell’aspetto di molti treni e aerei che correranno sui binari o si alzeranno in cielo nei prossimi anni. Per Londra, oltre ad aggiornare la linea, la modifica principale è stata quella di creare una continuità tra gli ambienti, un unico spazio che corre dalla testa alla coda senza interruzioni.

A bordo ci sarà l’aria condizionata, il Wi-Fi per navigare in internet ad alta velocità (in tutti i sensi), schermi che diffonderanno informazioni in tempo reale paragonabili a quelle che si possono leggere nelle stazioni e, ovviamente, pubblicità. Le porte saranno più ampie, non ci saranno gradini per accedere alle carrozze.

I nuovi treni hanno un’aspettativa di vita pari a 40 anni e sono stati progettati per restare in servizio 24 ore su 24. Hanno una cabina per il conducente, ma sono predisposti, hanno un sistema di serie per fare a meno. Già. La grande novità della Tube, l’altra data che farà epoca in una lunga e gloriosa storia, sarà il 2025. Quando queste carrozze si guideranno da sole.