Lifestyle
January 13 2014
A Ottobiano, tra cross e fettucciato: le immagini
*L'ingresso all'impianto*
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Il titolare di Ottomoto, l'officina dell'impianto dedicata alle due ruote, alle prese con le attività necessarie a far ripartire la nostra HM CRE250X da enduro
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*Il paddock*
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*Il fettucciato*
Crossisti ed enduristi pronti a varcare i limiti del tracciato
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*In action sul fettucciato*
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*Cancelletto di partenza*
La pista da cross è dotata di rastrelliera professionale per le partenze da 40 posti
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*In action nel tracciato da cross*
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*La pista*
Lungo 1.650 metri, il tracciato da cross si caratterizza per un fondo sabbioso che consente di poter correre in tutte le condizioni meteo
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*In action*
Piloti in bagarre sul tracciato da motocross
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*Tribune, bar, officine...*
La parte "statica" dell'impianto di Ottobiano comprende officine e negozi specializzati per le moto e per i kart, bar-ristorante e tribune
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Fabrizio Lancini
In sella alla nostra HM CRE250X da enduro, per l'occasione prestata al cross
Per l'occasione vestivamo il seguente abbigliamento tecnico:
- Casco Scorpion Exo VX-20 AIR
- Mascherina Oakley Airbrake MX
- Stivali Alpinestars Tech 8 RS
- Guanti Alpinestars Atlas
- Pantaloni Alpinestars Venture
- Maglia Alpinestars
- Neck Brace Alpinestars Bionic Neck Support SB
- Corpetto protettivo Alpinestars Bionic Jacket for BNS
- Ginocchiere Alpinestars Bionic MX
- Short protettivi Alpinestars Bionic Freeride
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*Maschera cross Oakley Airbrake MX*
Abbiamo approfittato dell'occasione per testare l'ultimo nato nel catalogo Oakley dedicato alle mascherine da cross, l'Airbrake MX, lo stato dell'arte nel comparto, in grado di offrire protezione, nitidezza visiva, comfort e praticità senza pari.
Fiore all'occhiello del prodotto è la lente in Plutonite®, lo stesso materiale di qualità superiore adibito a proteggere gli occhi degli atleti professionisti che si affidano agli occhiali Oakley. Si tratta del materiale ottico più puro mai utilizzato per le maschere. I suoi vantaggi? Neutralizzare i fenomeni di distorsione e di percezione falsata della profondità effettiva.
Sempre in tema di lenti, gli Airbrake MX integrano la cosiddetta tecnologia Switchlock, un meccanismo capace di accelerare e semplificare all'estremo la sostituzione della lente, permettendo così di scegliere in tempi rapidissimi la colorazione più indicata alle circostanze.
Il telaio di questi goggles è stato progettato espressamente per essere adattabile in ogni sua parte e per passare rapidamente dal sistema a strappo (tear-off) a quello a rullini (roll-off), oltre che per sostituire facilmente la profilatura interna, la configurazione degli attacchi per la fascia o la fascia stessa.
La montatura dalla linea fluida consente di accentuare la curvatura della lente per massimizzare il campo visivo senza comprometterne la fedeltà.
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