Le moto degli apripista Michelin erano equipaggiate con le nuove Power SuperSport, utilizzate con pressioni più basse di quelle consigliate per la strada, in grado di aumentare l'impronta al suolo a tutto vantaggio del grip.

Il posteriore è stato realizzato con l'ultima evoluzione della tecnologia bimescola brevettata da Michelin, la 2CT+. I vantaggi di quest'ultima si manifestano nella stabilità in curva, soprattutto nelle forti accelerazioni, oltre che nella durata e nel maggior grip