Iniziate le operazioni di rigalleggiamento del relitto, che il 21 luglio potrebbe lasciare definitivamente l'Isola del Giglio, per essere trasferito al porto di Genova, dove sarà smantellato. Ma a preoccupare maggiormente sono i rischi di sversamento di liquidi inquinanti in mare, la perdita di parti del relitto, le condizioni meteo-marine, la tenuta dei cassoni che permettono alla Concordia di "galleggiare" e l'attraversamento del Santuario dei Cetacei. 

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Durante il tragitto verso il porto di Genova, per essere smantellata, la Concordia navigherà a velocità estremamente bassa, appena due nodi, in modo da evitare il più possibile anche la perdita di parti del relitto in mare.